Tijekom prošle godine, na BlogoItaliano se pojavio niz članaka koji su u određenoj ili većoj mjeri utjecali na temu željeznica u Italiji. Zato možemo reći da je došlo vrijeme da zajedno sakupimo sve podatke i pokušamo napisati opću građu koja će biti korisna onim "našim" turistima koji se ne žele ograničiti u posjetu jednom gradu u Italiji, bogatom znamenitostima.
Italijanske željeznice su cirkulacijski sustav njezinog gospodarstva, pa je, dakle, tko god je bio na vlasti Apeninima, veliku pozornost posvetio razvoju željezničkih mreža.
Željeznice u Italiji: koliko isplativo
Tijekom posljednjih 10 godina Talijanski željeznički sustav dosljedno modernizirani, i danas, pored konvencionalnih vlakova, brzi brzi vlakovi redovito voze između najvećih gospodarskih i turističkih centara u Italiji, omogućujući vam da u nekoliko sati izvršite ogromna bacanja.
Često je putovanje vlakom iz jednog talijanskog grada u drugi čak brže nego zrakoplovom, ako samim vremenom leta dodate sate za putovanje do zračne luke i prijavu. Uz to, često - i ovo je jeftinija opcija.
Putovanje brzinim vlakovima u Italiji vrlo je ugodno.
Detaljnije o različitim načinima putovanja između najzanimljivijih gradova Italije, uključujući cijene i predviđeno vrijeme putovanja, BlogoItaliano je već pisao u sljedećim postovima:
Karta željeznica u Italiji
Željeznice Italije oni povezuju sve manje ili više značajne gradove Apeninskog poluotoka. BlogoItaliano se jednom detaljnije pozabavio talijanskim željezničkim planom, pa je čak i posvetio poseban članak s mapom. Možete ga pronaći ovdje.
Vrste vlakova u Italiji
Vrste vlakova u Italiji međusobno se značajno razlikuju, a izbor među njima nije samo brzina, već i očekivana razina udobnosti putovanja.
Lokalni vlakovi u Italiji su najjeftiniji
Brzi vlakovi u Italiji (brzi vlakovi)
Vlakovi brzih vozova u Italiji posljednjih godina postaju posebno popularni. Poznati su kao Frecce (Frecciarossa, Frecciargento i Frecciabianca). Putovanje takvim vlakovima ne samo da je u mnogim slučajevima najbrža opcija da se krene s jednog kraja Italije na drugi, već je i najudobnija.
Karte za vlak u Italiji možete rezervirati unaprijed 2 mjeseca unaprijed i bez odgode uključuju rezervaciju sjedala, što vam u usporedbi s drugim vrstama vlakova (posebno u visokoj turističkoj sezoni) omogućuje da osjetite vrlo značajnu prednost: vjerojatno znate da je mjesto rezervirano i da je karta s vama, stoga su osigurani od mogućih nezgoda na talijanskim željezničkim stanicama.
Međugradski vlakovi prometuju između velikih velikih i srednjih gradova
Međugradski vlakovi
Međugradski vlakovi u Italiji putuju između velikih velikih i srednjih gradova, a mogu se zaustaviti i na malim stanicama. Zapravo, ovi česti zaustavljanja jedan su od glavnih razloga zašto takvo putovanje traje duže od velike brzine.
U tim se vlakovima sjedala često dijele na prvi i drugi razred, čija je razlika praktičnost sjedala, cijena i, u pravilu, broj putnika.
Međugradski vlakovi mogu se rezervirati i dva mjeseca prije datuma putovanja, no ako želite rezervirati određeno mjesto, za to ćete morati dodatno platiti. Međutim, događa se da je, analogno brzim vlakovima, potrebna i rezervacija sjedala te je to uključeno u cijenu karte.
Lokalni vlakovi
Vlakovi označeni kao Regionale lokalni su (analogni našim električnim vlakovima) i imaju raspored koji ima mnogo toga zajedničkog s radnim i školskim satima u Italiji. Obično putuju kratkim udaljenostima do obližnjih gradova i čine mnoga zaustavljanja.
Na regionalnim kartama vlaka datum i vrijeme polaska nisu naznačeni
Lokalni vlakovi u Italiji su najjeftiniji i najmanje ugodni (čak i samo zato što u većini slučajeva nemaju mogućnost rezervacije sjedala). U većini slučajeva datum i vrijeme polaska vlaka nisu naznačeni na regionalnim kartama vlaka. Uz to, takve karte moraju biti sastavljene prije ukrcaja u vlak.
Nastavak članka: Talijanske željeznice: vozni red i kupovina karata
