Regije Italije

Javni prijevoz u Milanu

Dakle, stigli ste do Milana, a sada ciljajte u kupovinu ili razgledavanje. Ako nema problema s financijama, onda će se taksisti, naravno, zadovoljiti svim prometnim hirovima. Ako niste oprezni za štednju, onda vam je gradski prijevoz u Milanu na usluzi. Štoviše, potonji je vrlo dobro osmišljen i, ponekad, može uštedjeti ne samo novac, već i vrijeme.

Tvrtka za upravljanje javnim prijevozom u Milanu zove se Azienda Trasporti Milanesi (bankomat). Prometna mreža koja je pod nadležnošću ATM-a obuhvaća tri metro-linije i oko 80 tramvajskih, autobusnih i trolejbuskih ruta.

Korisni savjeti: Prije nego što prijeđemo na temu prijevoza, preporučujemo da preuzmete audio vodič s Milana za iPhone. Zvučni obilazak sastoji se od 60 točaka na prigodnoj mapi Milana, a ugrađeni GPS će vam pomoći u jednostavnom kretanju gradom čak i bez interneta.

U probnoj besplatnoj verziji audio vodiča dostupno je prvih 5 bodova turneje, a cijelu rutu možete otvoriti za samo 5 eura. Mnogo je puta jeftiniji od čak i najekonomičnijih izleta. Na ovoj stranici možete preuzeti probnu verziju s uređaja iPhone.

Milansko metro

Većina podzemne željeznice u Milanu nalazi se pod zemljom, ali postoje i kopnene dionice. Mreža metroa sastoji se od četiri linije označene različitim bojama (Milan Metro shema):

  • Linija M1 crvena - 38 stanica
  • Linija M2 Zelena - 35 stanica
  • Linija M3 Yellow - 21 stanica
  • Linija M5 ljubičasta (puštena u upotrebu u 2013. godini)

Duljina crte metro u Milanu je preko 80 km, što ga čini najvećom mrežom u Italiji. Trenutno se mreža nastavlja širiti kako kroz stalne radove na novim linijama podzemne željeznice, tako i usavršavanjem postojećih.

Stanice metroa u Milanu označene su znakovima u kojima je bijelo slovo M upisano crvenim kvadratom. Milansko metro radi svakodnevno od 6:00 do 00:30.

Tramvaji u Milanu

Tramvajska mreža Milana sastoji se od 17 gradskih linija i 1 međugradske pruge. Mreža ruta duga je 170 km. Milanska tramvajska mreža je drugi po veličini u Italiji nakon Torina.

8 različitih tipova tramvaja prometuje na gradskim relacijama Milana

Također je primjetno da na relacijama Milano prometuje do 8 različitih vrsta tramvaja koji prometuju od 4: 30-5: 00 ujutro do 2: 00-2: 30 noću.

Autobusi i trolejbusi u Milanu

Mreža javnog gradskog prijevoza također uključuje 67 autobusnih i 4 trolejbuska pravca. Međutim, većina linija ne radi noću.

Autobusi u Milanu radite od 5: 30-6: 00 do 0: 30-1: 45 noći, ovisno o ruti. Milan također ima noćni autobusni sustav petkom i subotom. Pojedinosti o njihovom rasporedu rada možete pronaći ovdje.

Značajke: 2 dana u godini - 25. prosinca i 1. svibnja - javni prijevoz u Milanu radi po skraćenom rasporedu: od 7:00 do 20:00. Istih dana metro u Milanu otvoren je od 7:00 do 19:30.

Stanice metroa u Milanu označene su crvenim kvadratom s bijelim slovom "M"

Karte za javni prijevoz u Milanu mogu se kupiti u kioscima i duhanskim prodavaonicama, kao i na stanicama podzemne željeznice u posebnim automatima ili blagajnama. Također primjećujemo da nemaju sve stanice na blagajni, ali većina ima novinare.

Cijena karata za javni prijevoz u Milanu

Ista se karta može koristiti u sve tri vrste javnog prijevoza u trajanju od 90 minuta. To jest, kompostiranjem ulaznice možete izvršiti neograničen broj transfera.

Izuzetak od ovog pravila je metro - tijekom razdoblja valjanosti karte može se koristiti samo 1 put. U isto vrijeme, napuštajući metro, možete nastaviti istim putem na drugim vrstama zemaljskog javnog prijevoza.

Cijene karata u gradskom prijevozu u Milanu

Napominjemo da na mnogim metro postajama u Milanu morate ponovo upotrijebiti kartu za izlaz iz stanice. Stoga kartu morate čuvati do kraja putovanja. Uz to, kontrolori nisu rijetkost na linijama javnog gradskog prijevoza u Milanu.

U sustavu javnog prijevoza Milana postoji čitav niz različitih karata, ali najčešće turisti koriste jednokratne karte, kao i karte od 24 i 48 sati.

Standardna karta

Trošak je 1,5 eura. Vrijedi 90 minuta nakon kompostiranja i omogućuje vam javni prijevoz u cijelom gradu. Karta vrijedi i za jedno putovanje u podzemnoj i gradskoj željezničkoj mreži, uključujući pruge Trenord i „Passante Ferroviario“ (gradska željeznička mreža).

Dnevna karta

Trošak je 4,5 eura. Vrijedi 24 sata nakon kompostiranja, a učinak se proteže na cijeli sustav javnog gradskog prijevoza u Milanu. Karta vrijedi i za međugradsku željezničku mrežu, uključujući pruge Trenord i „Passante Ferroviario“ (gradska željeznička mreža).

Dvodnevna karta

Trošak je 8,25 eura. Vrijedi 48 sati nakon kompostiranja. Daje pravo na korištenje cjelokupnog sustava javnog prijevoza u Milanu. Karta vrijedi i za međugradsku željezničku mrežu, uključujući pruge Trenord i „Passante Ferroviario“ (gradska željeznička mreža).

Značajke korištenja karata noću

Na noćnim rutama možete koristiti redovite jednokratne karte. Štoviše, ako je karta potvrđena nakon ponoći i do 4:30 ujutro, vrijedi do 6 sati ujutro. Ako je karta potvrđena nakon 4.30 ujutro, tada vrijedi 90 minuta. Bez obzira na vrijeme sastavljanja karte, možete ga koristiti samo jednom u podzemnoj željeznici.

Korisni linkovi

  • Karta centra Milana s javnim prijevozom - ovdje
  • Službena stranica bankomata
  • Milan: Kako doći od zračne luke Malpensa do centra grada
  • Zračna luka Bergamo i kako doći do Milana

Pogledajte video: Potpora Milanu Bandiću SU-a i MU-Zagreba (Travanj 2024).

Popularni Postovi

Kategorija Regije Italije, Sljedeći Članak

3 dana u Firenci - savršen plan odmora
Firenca

3 dana u Firenci - savršen plan odmora

Ako Rim impresionira svojom monumentalnošću, drevnim zgradama, obiljem crkava i drevne povijesti, onda je Firenca grad za one koji su zaljubljeni u umjetnost i zanima ih renesansa. Tijekom boravka u Firenci Stendhal je opisao posebno fizičko stanje koje je i sam doživio: vrtoglavicu i ubrzan rad srca, koji se javlja kod osobe iz obilja njegove okolne ljepote i umjetničkih djela.
Opširnije
Vasari koridor u Firenci
Firenca

Vasari koridor u Firenci

Corridoio Vasariano je svjetski poznata galerija između Palazzo Vecchio i Palazzo Pitti u središtu povijesnog dijela Firenze (Firenze). Povijest gradnje Galerija duge 750 metara pojavila se po nalogu toskanskog vojvode Cosima I od Medičija 1565. Svrha konstrukcije bila je povezati kuću na zapadnoj obali rijeke, u kojoj je živjela obitelj Medici, s tajnim prolazom Palazzo Vecchio, u kojem je bila vlada Toscane.
Opširnije
Vrtovi Boboli u Firenci
Firenca

Vrtovi Boboli u Firenci

Jednom u Firenci nesumnjivo ćete se uroniti u turističku vrevu ovog prekrasnog grada. Ako želite pauzirati, ne dižući pogled na brojne atrakcije, posjetite vrtove Boboli (talijanski: Giardino di Boboli). Ovo je jedinstveni park smješten neposredno iza palače Pitti, koja je služila kao rezidencija obitelji Medici.
Opširnije
Most Ponte Vecchio u Firenci
Firenca

Most Ponte Vecchio u Firenci

Jedna od glavnih atrakcija Firenze sigurno se može nazvati mostom Ponte Vecchio (Ponte Vecchio), što na talijanskom znači "Stari most". Ovo nije samo trajekt s jedne obale Arna na drugu, već i jedinstveni arhitektonski spomenik koji se nije mnogo promijenio od 14. stoljeća. Povijest Razlog mosta na ovom mjestu je minimalna širina rijeke Arno.
Opširnije