Ideja pripada Francu Lici i već je dobila odobrenje Legambientea, talijanske neprofitne organizacije za zaštitu okoliša. Žuto gorivo je ekološki prihvatljivo i gotovo 35% ekonomičnije od benzina.
Za primarni proizvod ne zahtijevaju nikakve troškove. Za punjenje spremnika nema potrebe tražiti benzinsku postaju: samo popijte malo vode, koja „potiče diurezu“, i zaustavite se na neko vrijeme na parkiralištu. Stoga je motor koji radi na urinu rješenje problema skupog goriva. I ovo nije šala: ideja (koja je već uspješno testirana) pripada istraživaču sa Sardinije, koji je, usput rečeno, prethodno radio u tvornici Fiat. Ime programera je Franco Lici, a njegov izrazito ekološki motor već je dobio podršku od Sveučilišta u Sassariju (dell'Università di Sassari), a čak su ga odobrili i neovisni stručnjaci iz Legambientea.
Treba napomenuti da je sardinski poduzetnik razvio čak dva motora, oba u skladu sa svim državnim standardima. Jedan je motor dizajniran za vozila, dok je drugi za kućnu upotrebu: može se spojiti na sustav rasvjete ili instalirati u perilicu, bojler ili perilicu posuđa.
Konstantno poboljšavajući sustav, Franco Lishi uspio je otkloniti probleme povezane s uporabom urina kao goriva. Jedan od tih problema - stvaranje kondenzata i velikog broja malih zagađujućih čestica - riješen je ugradnjom posebnog filtra izrađenog od čiste ovčje vune. I svakako sardinijski (samo kako bi se naglasio činjenica da je dizajn motora s malim utjecajem na okoliš razvijen na ovom otoku).
Franco Lishi spreman je mnogo i aktivno se raspravljati o zelenom, odnosno žutom gorivu: "Energija koja se stvara urinom pogodna je ne samo za kućanske uređaje, već i za vozila. Ona bi mogla postati alternativa klasičnim vrstama goriva za automobile, kamione brodovima. Međutim, u talijanskoj državi to je zakonom zabranjeno.
Međutim, dopušteno je koristiti razne aditive u gorivu ", objašnjava Sardinija. - Stoga smo razvili poseban transformator koji omogućava upotrebu urina kao dodatka u motoru automobila. Rezultati eksperimenta više su nego inspirativni: benzinski automobili štede 35%, dizel automobili 60%, a vozila na plin štede i do 80% na troškovima goriva. Vlasnik malog ili ribarskog broda, zauzvrat, može smanjiti troškove dizela do 65%. "
Osim što štedi novac, inovativni motor također rješava problem smoga: „U posljednjoj fazi procesa prerade urina pretvara se u čistu bušotinu“, kaže Danielle Ducato, koordinatorica ekološkog projekta Green House C02.0. „Voda bogata hranjivim tvarima koje nahrani zemlju. "
