Metro u Milanu (Metropolitana di Milano) pojavio se 1964. godine. Podzemne autoceste gusto pokrivaju grad, pa čak i vode izvan njega. Četiri podružnice, više od stotinu stanica, služe uštedama stanovnika i gostiju grada vremena provedenog na putu.
Shema
Milanski metro ima ukupnu dužinu željezničke pruge od oko 95 km. Štoviše, postoje i podzemni i prizemni dijelovi staze. Na karti metroa možete vidjeti 4 linije.
Crvena (linija M1, linija M1)
S njom je metro započeo u Milanu. Građevinski radovi započeli su 1957. godine kako bi se 1964. otvorio prvi podzemni željeznički prijevoz. Linija M1 duga je 27 km, koja povezuje sjeveroistok i sjeverozapad grada, dok još uvijek postoji mala grana u smjeru jugozapada. Početna stanica - Sesto Maggio (Sesto 1º Maggio), kraj: Ro Fiera Milano (Rho Fiera) i Bisceglie (Bisceglie).
Ukupno ima 37 stanica unutar crvene linije. Pomičući se ovom linijom, možete prijeći na zelenu liniju (Loreto, stanica Cardona) i žutu liniju (stanica Duomo).
Zelena (linija M2, Linea M2)
Protezao se 39,5 km, u svom imanju ima 35 stanica. U automobilima ove linije može se doći od sjeveroistoka do juga Milana. Konačne stanice ove podružnice su Jessate (Gessate), Cologno Nord, Milanofiori Forum, Abiategrasso. Nekoliko stanica na jugu je zemaljsko. Metro u Famagosta - Milanofiori Forum se nesmetano kreće u prigradsku vezu između Milana i grada Assaga.
Žuto (linija M3, Linea M3)
Dužina je 17 km, ima samo 21 stanicu. Relativno nova grana izgrađena je 1990. godine da bi povezala sjever i jug Milana. Granice grane su: postaja Comasina na sjeveru i stanica San Donato na jugu. Krećući se linijom M3, možete izvršiti transfere do drugih linija metroa: na liniju M1 (stanica Duomo, Duomo), liniju M2 (stanica Centrale, Centrale), liniju M5 (stanica Zara, Zara).
Ljiljana (linija M5, Linea M5)
Najnovija linija metroa u Milanu, puštena u pogon početkom 2013. godine, Lokomotive ove pruge rade potpuno automatski bez sudjelovanja ljudskih vozača. Ova prometna grana vodi od sjeveroistoka grada prema zapadu. Pokret se provodi u okviru: Bignami (Bignami) i Stadiona San Siro. Postaje sjecišta s drugim linijama: Zara (Zara, M3), Garibaldi (Garibaldi FS, M2) i Lotto (Loto, M1).
M4 linija
Pretpostavljalo se da će rad milanskog metroa biti bolji zahvaljujući pokretanju druge pruge - M4, trebao je započeti s radom 2015. godine, temeljenom na otvaranju Expo-a 2015. Međutim, kašnjenja u financiranju nisu omogućila korištenje linije M4 do danas. Očekuje se da će peta i četvrta brojevna linija metroa biti dostupna putnicima najkasnije do 2022. godine.
Svaka linija ima svoju boju, koja je označena na karti metroa. Uz to su stanice i vozovi uređeni u bojama pruga.
Milan metro sustav spojen na grad električna željeznička linija "Passante Ferroviario"na ruti im je 8 zemaljskih stanica.
Također, ulaznice za grad mogu koristiti 14 prigradskih linija (Linee ferroviarie suburbane Milano). Detaljan dijagram možete naći na službenom web mjestu www.trenord.it
Korisne informacije
Najkorisniji turist bit će linija M1jer su u neposrednoj blizini njegovih postaja glavne atrakcije Milana: Katedrala, galerija Victora Emanuela II., muzeji, izložbeni kompleksi.
Linija M2 i M3 (stanica Centrale) pogodno za one koji žele brzo doći do središnjeg željezničkog kolodvora u Milanu (Milano Centrale).
Radno vrijeme
Od 06:00 do 00:30, vlakovi kreću u razmaku od 5 do 10 minuta. Dva praznika u godini: 25. prosinca i 1. svibnja, skraćuju radni dan: od 07:00 do 19:30.
Koliko su ulaznice
Turisti koji se odluče posjetiti Milan, biti će korisno znati da prijevoznička tvrtka na bankomatu ne služi samo podzemnom željeznicom, već i drugim vrstama javnog prijevoza: autobusima, tramvajima i električnim vlakovima. Stoga putnik može kupiti karte koje vrijede za sve vrste gradskog prijevoza:
- Ulaznica za grad (Biglietto Urbano) - košta 1,5 eura, vrijedi 90 minuta nakon kompostiranja. Pogodno za jedno putovanje u obliku kopnenog prijevoza, metroa ili gradskog vlaka.
- 10-putna karta (Carnet 10 viaggi) - košta 13,80 eura i vrijedi za 10 putovanja od po 90 minuta. Uvjeti putovanja slični su karte za grad.
- 4 putne karte (BI4 Biglietto integrato po 4 puta) - košta 6,00 eura, za 4 putovanja po 90 minuta.
- Jednodnevna ulaznica (Biglietto giornaliero) - košta 4,50 eura, vrijedi 24 sata nakon kompostiranja. Pogodno za sve vrste javnog prijevoza, uključujući i vlak.
- Dvodnevna karta (Biglietto bigiornaliero) - košta 8,25 eura, vrijedi 48 sati od trenutka kompostiranja. Uvjeti su slični za jednodnevnu kartu.
- 2x6 ulaznica (Settimanale 2 × 6) - košta 10,00 eura, omogućava 2 putovanja 6 dana zaredom. Ako se karta ne koristi 1 ili više dana u tjednu, možete je koristiti u nedjelju.
- Večernja karta (Biglietto serale) - košta 3,00 eura, vrijedi od 20:00 do zatvaranja metroa.
Značajno olakšava korištenje usluga putovanja u podzemnoj željeznici - plastična kartica s punjivom karticom "RicaricaMi"u kojima se mogu aktivirati 4 vrste karata. Osnovni trošak kartice je 2,50 eura, tim novcem garantira jedno putovanje. Tada putnik, po želji, može na putnu kartu dodati: nekoliko opcija s gornjih karata.
Važno je zapamtiti da papirne i elektroničke karte moraju biti ovjerene na početku putovanja. Nadzornici aktivno rade u metroukoja se može nametnuti "zecu" novčana kazna od 100,00 eura!
Gdje kupiti kartu
Možete kupiti kartu ili napuniti karticu u posebnim strojevima unutar stanica metroa. U Milanu ima oko 2.200 prodajnih mjesta: duhan i novine, kafići. Osim toga, slanje SMS s tekstom "ATM" na broj 48444, omogućuje vam plaćanje: jedno putovanje u podzemnoj željeznici za 1,50 eura.
Možete planirati svoje putovanje, pogledati kartu metroa i provjeriti cijenu karata na web stranici metroa. Resurs podržava talijanski i engleski jezik. Osnovne informacije na ruskom su predstavljene u ovom članku. 🙂
- Službena web stranica: www.atm.it
- Online karta metroa: www.giromilano.atm.it
