Kako bi privukli više turista i povećali posjetitelje panoramskim mjestima katedrale, do 2015. (izložba EXPO u Milanu) vlasti planiraju izgraditi vanjski lift u blizini jednog od zidova čuvenog milanskog Duomoa.
Projekt, predstavljen od La Veneranda Fabbrica del Duomo (doslovno, "Institucija slavnog radnika Milanske katedrale"), posvećen podršci i obnovi katedrale, izazvao je mnogo kontroverzi i rasprava među Milanese. Da bi došli do promatračnice, mnogi turisti (a ima ih oko 700 tisuća godišnje) trebali bi se popeti stepenicama sa 201 stepenica ili koristiti unutarnje dizalo (usput, prilično brzo). Odnosno, popeti se na vrh Duomoa danas je moguće bez ikakvih problema.
U novije vrijeme postalo je moguće kombinirati izlet u Milano s fotošopom. Posjet katedrali Duomo i drugim glavnim atrakcijama Milana jedinstven je projekt tima stranice CHEEZZ.ME, koji okuplja profesionalnog vodiča i fotografa , prijatelj i lokalni stanovnik u jednoj osobi. Preporučujemo da svi naši čitatelji koji planiraju putovanje u Italiju koriste njihove usluge.
Pa zašto dodati vanjski lift, čak i lagan i proziran? Zagovornici projekta tvrde da će takva odluka povećati atraktivnost katedrale, koja je, sudeći po redovitim izjavama uprave, hitno potrebna dodatna sredstva kako bi se osigurala odgovarajuća razina rada i upravljanja. Naravno, projekt ima i svoje prednosti i nedostatke.
Pronađite hotel u blizini katedrale DuomoKrenimo od profesionalaca. Prvo, vanjski lift nesumnjivo privlači turiste, pružajući živopisan dojam pogleda koji su već za vrijeme uspona. Drugo, prozirno dizalo bit će lagana konstrukcija koja ne narušava panoramu koja se otvara s krova. Treće, neće biti čvrsto ugraditi u zid katedrale, pa će se, ako je potrebno, nakon 2015. godine lako rastaviti. Usput, ovo je jedan od glavnih argumenata u korist instaliranja dizajna. Konačno, vanjski lift je trag suvremenosti, ustupak koji Duomo čini u naše vrijeme. Uostalom, čitava povijest milanske katedrale povijest je „kompromisa“ i „ustupka“ duhu vremena. S obzirom na to da je gradnja Duomoa započela u 1300-ima, a završila na volju Napoleona početkom 1800-ih, konačni izgled građevine ne podudara se s idejom prvih arhitekata i nosi arhitektonske značajke svih pet stoljeća njezine gradnje. Dakle, ovo je vrlo tolerantna i "fleksibilna" katedrala.
Ali spomenimo i nedostatke projekta. Glavni argument protivnika ugradnje vanjskog dizala je tvrdnja da se na taj način potiče kratki, površni pregled milanskog Duomoa: stubište ili stari lift diže barem stvaranje osjećaja "prevladavanja prepreka".
Čini se vjerojatnijim da će se dizalo postaviti kako bi se maksimizirao prihod od katedrale, a ne popularizirao.
Naravno, za održavanje Duomoa potrebna su sredstva koja bi trebala pružiti upravo takva nova dizala. No, programeri projekta trebali bi navesti konkretne brojke: koliko će više ljudi moći popeti krov godišnje u usporedbi sa sadašnjih 700 tisuća, koliki će im očekivani prihod donijeti?
