Autobusi u Italiji, kao i u ostalim europskim zemljama, vrlo su čest oblik prijevoza, koji Italijani i brojni turisti vole koristiti. Glavne prednosti talijanskog autobusnog prometa su niska cijena karte, kao i velika mreža ruta. Nedostaci ove vrste prijevoza u Italiji također postoje, ali o njima ćemo govoriti malo niže.
Unatoč činjenici da su gradovi u Italiji uglavnom mali, autobusni je prijevoz ovdje dobro razvijen.
Gradski autobusi u Italiji
Gradske rute dizajnirane su tako da se autobusom može doći u bilo koji dio grada. Da biste brzo razumjeli zamršenosti ulica, možete kupiti kartu autobusnih ruta - one se prodaju na informativnim kioscima koji su "zaglavljeni" u svakom kutku većih gradova.
Karta autobusnih ruta pomoći će vam da shvatite zamršenosti ulica.
Većina autobusi u Italiji - troje vrata, putnici ulaze na prednja i stražnja vrata, blizu kojih su ugrađeni komposteri, dok su srednja vrata dizajnirana za odlaske putnika.
Ne tako davno, na ulicama talijanskih gradova pojavili su se autobusi nove generacije bussini ecologici. Ova minijaturna putnička vozila ne zagađuju okoliš i primjenjuju se u manevriranju, što olakšava kretanje uskim ulicama i uličicama, ali po brzini su inferiorni u odnosu na tradicionalne autobuse.
Minijaturni bussini ecologici ne zagađuju
Međugradski autobusi
Obično je traženje potrebne autobusne rute unutar jedne regije jednostavna stvar, a takvo je putovanje jeftino. Jedino „Ali“ - dovesti sve rute „na jedan nazivnik“ nije lako. Svaka regija ima svoj vozni red i obično nije koordinirana s ostalim regijama.
Još gore, ako planirate putovati između gradova u različitim regijama Italije: zbog nedostatka jednog velikog međugradskog prijevoznika, potraga za autobusom s optimalnom rutom i cijenom može dugo trajati, a nije činjenica da će uspjeti. Razlog za takvu situaciju leži u pretjeranom entuzijazmu Talijana za željeznice. Potonji su ovdje temeljito razvijeni, a zahvaljujući sustavu brzih vlakova, putovanje je puno brže i ugodnije.
Pronalaženje pravog autobusa u Italiji može potrajati dugo
Detaljnije, BlogoItaliano posvetio je zasebne članke svim oblicima putovanja između najpopularnijih gradova među turistima:
- Kako doći od Rima do Napulja i iz Napulja u Rim
- Kako doći iz Milana u Rim i iz Rima u Milano
- Kako doći iz Rima u Firencu i iz Firence u Rim
- Kako doći iz Venecije u Firencu i iz Firence u Veneciju
- Kako doći od Milana do Venecije i od Venecije do Milana
- Kako doći iz Rima u Veneciju i iz Venecije u Rim
- Kako doći iz Torina do Milana i iz Milana u Torino
- Kako doći iz Milana u Firencu i iz Firence u Milano
Sad kad imamo više ili manje izdvojenih međugradskih autobusa u Italiji, opet ćemo se vratiti gradskim rutama.
Raspored autobusa
Gradski autobusi u Italiji prometuju od 5:30 do 22:00, s izuzetkom popularnih ruta u turističkim središtima - voze do ponoći. Osim toga, u Italiji postoje noćni autobusi označeni slovom "N" - voze u intervalima od oko sat vremena od 00:30 do 5:30 ujutro.
Gradski autobusi u Italiji otvoreni su od 5:30 do 22:00
Autobuski red vožnje u Italiju objavljeno na gotovo svim autobusnim stajalištima. Imajte na umu da su radni dani i vikendi obrasci prometa različiti. Način vožnje noćnih autobusa obično je okružen crnim okvirom. Ponekad na panoima koji informišu o rasporedu autobusa u Italiji možete vidjeti natpis "Sciopero" - to znači da su zaposleni u prijevoznoj tvrtki štrajkovali, a autobusi ne idu. U tom slučaju morat ćete koristiti drugu vrstu prijevoza - metro, tramvaj ili taksi.
Ulaznice
Karte za gradske autobuse mogu se kupiti u kioscima i duhanskim prodavaonicama, kao i barovima i kafićima koji su označeni logotipom transportne tvrtke ATAF - prepoznajete ga po natpisu, kao i sliku osobe na narančasto-ljubičastoj pozadini. Vozači autobusa ne prodaju karte danju, ali nakon 21 sat kartu možete kupiti izravno u autobusu, međutim, to će koštati jedan i pol puta više nego u uličnom kiosku.
Jedna karta vrijedi u bilo kojem gradskom autobusu 1 sat
cijena autobusna karta u Italiji - od 1 do 1,5 eura (2014). Jedna karta daje pravo na putovanje autobusom bilo koje gradske rute u trajanju od 1 sat. Vrijeme se računa od trenutka potvrde karte. Postoje i autobusne karte za višekratnu uporabu: možete kupiti karte koje vrijede nekoliko sati - trosatna karta košta nešto manje od dva eura, četverosatna karta oko četiri, a karta dnevno - koštat će oko 4,5 eura.
Ako planirate puno putovati autobusom, preporučljivo je kupiti kartu koja košta oko 30 eura (studenti europskih sveučilišta ostvaruju popust). Postupak izdavanja putne karte sastoji se od dvije faze - prvo trebate nabaviti osobnu iskaznicu u vrijednosti od 5 eura na Ufficio Abbonamenti e Informazioni ATAF, a tek onda - samu putnu kartu autobusna karta u Italiji, koji uključuje broj primljenog uvjerenja, kao i ime i prezime vlasnika. Nakon toga na kartu se stavlja pečat bez kojeg dokument nije valjan.
Drugo rješenje za korištenje javnog prijevoza je kupovina putne karte. Ova je opcija dostupna u većim turističkim gradovima Italije i u pravilu je mnogo isplativija od standardne putne karte ili kupnje vijenaca jednokratnih karata. Također, valjanost takvih putnih karata često se odnosi na sve vrste prijevoza. Budući da svaki grad ima svoja općinska pravila i tarife, ima smisla otkriti detalje u vezi s cijenama turističkih karata u odnosu na krajnju točku putovanja. Na BlogoItaliano, također smo se bavili ovim problemom u sljedećim člancima:
- Javni prijevoz u Rimu
- Javni prijevoz u Milanu
- Vaporetti - vodeni javni prijevoz u Veneciji
Prolazi u autobusima strogo su kažnjeni: bolje je ne riskirati i platiti upotrebu prijevoza, jer ušteda može doći do sporednih. Oštri talijanski kontrolori prkose bilo kakvom uvjeravanju, pokušaj da ih sažaljeju pričom o velikom udjelu turista ili nedostatku novca može samo dovesti do još većih problema - povećanja iznosa novčane kazne ili čak uhićenja.
Valjanost ulaznica počinje od trenutka kompostiranja
Novčana kazna za plovidbu iznosi 40 eura, na što se dodaje trošak karte. Ako na licu mjesta nemate dovoljno novca za plaćanje novčane kazne, dobit će vam potvrdu o plaćanju - koja se može platiti i u pošti i u uredu prijevozničke tvrtke (Ufficio Abbonamenti e Informazioni ATAF). Za plaćanje novčane kazne daje se 60 dana, u slučaju kašnjenja iznos se povećava na 200 eura, osim toga, informacije o vašem kršenju šalju se u veleposlanstvo, a to može dodatno dovesti do problema pri ulasku u zemlje šengena.
Ostali korisni članci:
- Željeznice u Italiji: vozni red i kupovina karata
- Kako kupiti jeftine letove do Italije
- Najam automobila u Italiji: 5 najkorisnijih mjesta za putovanje
