Ako planirate putovati Italijom automobilom, bit će korisno otkriti neke značajke vožnje i parkiranja, kao i koje automobile sami Talijani preferiraju.
Italija je zemlja s razvijenom automobilskom industrijom, a brandovi poput Ferrarija, Lamborghinija, Maseratija i Alfa Romea odavno su stekli ogromnu popularnost među stranim automobilistima. Međutim, sami Talijani radije putuju malim automobilima, čija radna snaga motora često ne prelazi 800 - 1500 ccm / cm
Što voze Talijani
Na ulicama talijanskih gradova rijetki gost nije samo džip - ovdje čak i limuzina izgleda kao nešto strano. Talijani koriste mikroskopske hatchback, a Smart i Fiat 500 smatraju se jednim od najpopularnijih modela, no, osim vozila na četiri kotača, gotovo svaki samopoštovani Talijan ima bicikl ili skuter u svojoj garaži, nazvanu Motorini u Italiji. S cijenom od samo 1000-2000 eura, Motorini je izvrstan za manevriranje u gradu, a za njegovu vožnju nije potrebna vozačka dozvola. Sigurno su potomci starih Rimljana i željeli bi se prebaciti u udobnije i sigurnije supersile, međutim, postoji niz važnih razloga koji određuju povećanu potražnju za malim automobilima u Italiji.
Gotovo svaki Talijan ima skuter u garaži
Prvo, postoje brojne uske, često jednosmjerne srednjovjekovne ulice. Drugo, gorivo: superkolica su vrlo glasna, i trošak benzina u Italiji možda najviša u cijeloj Europi. Dakle, na primjer, 2011. godine, cijena super 98 benzina dosegla je 1,55 eura / litru, a dizelsko gorivo - 1,46 eura / litra, respektivno. O tome gdje možete saznati trenutne cijene benzina u Italiji i mnoge druge auto korisnosti - u članku Rent a car u Italiji: 5 najkorisnijih mjesta za automatsko snimanje.
Osim toga, na progresivnoj ljestvici oporezivanja, vlasti na svaki mogući način obuzdavaju broj skupih automobila koje su kupili Talijani, potičući vozače na kupnju malih automobila.
Održavanje "cool" automobila prilično je skupo i iz drugih razloga, kao što su: troškovi osiguranja, putarine na autocestama itd.
Flota Italije
Ne može se kategorički tvrditi da Talijani uopće ne voze skupe i ugledne strane automobile. Među popularnim automobilima prevladavaju marke njemačkih proizvođača. Posebno poštovanje uživaju VW i Audi, slijede Opel i Mercedes, kao i francuski Citroens, Fawns i Renault. Japanski automobili su ovdje puno rjeđe. Od "Japanaca", najpopularnija Toyota Yaris. A luksuzni automobili najčešće se mogu naći u odmaralištima - Ligurskoj obali i u blizini jezera.
Luksuzni automobili se mogu naći na Ligurskoj obali
Od domaćih automobila posebno su popularni limuzina Alfa Romeo 156 i karavan, ali budući da je Alfa Romeo tradicionalno sportski orijentiran, ovaj automobil nije prikladan za sve.
Parking u Italiji
Parkiranje je jedan od vječnih problema talijanskih automobilista. Kakva je upotreba super moćnog automobila kada ne možete voziti na njemu niti ga parkirati?
Uobičajeno se udaljenost između parkiranih automobila mjeri u milimetrima, a mnogi se automobili, nakon ne baš uspješnih pokušaja probijanja među susjedima, voze s tragovima ožiljaka (ogrebotina, malih, a ponekad i prilično impresivnih udubina) na odbojnicima.
I sami su talijanski vozači navikli na "napuhane" odbojnike i ne pridaju im veliku važnost, ali taj faktor treba uzeti u obzir ako ste unajmili automobil u Italiji. Nakon primitka automobila, obavezno ga pregledajte da li ima udubljenja i ogrebotina, kako kasnije ne biste dokazali da je to bilo prije vraćanja automobila: Talijani će vam se ionako suprotstaviti.
Često se udaljenost između parkiranih automobila mjeri u milimetrima
Prilikom rezerviranja hotela na planiranoj ruti raspitajte se o dostupnosti parkinga. U pravilu, gotovo svi gradski i prigradski hoteli imaju svoje podzemno parkiralište ili parkirna mjesta. No, kako biste izbjegli nepredviđene i neugodne situacije, o tome gdje će vaš automobil spavati, bolje se brinuti unaprijed.
Za referencu: dnevno parkiranje automobila u Italiji koštat će vas 2 eura / sat. U vremenu od 20,00 do 8,00 sati na mjestima gdje su postavljeni parkirni uređaji, možete besplatno napustiti svoj automobil noću, međutim, kako biste pronašli slobodno mjesto, morat ćete se dugo okretati ili čak odmaknuti od glavne lokacije za 3-5 četvrtina dalje.
Na višeslojnom parkiralištu noćni parking može koštati i do 35-40 eura. Cijena parkiranja u velikoj mjeri može ovisiti o veličini i klasi vašeg vozila.
Značajke kretanja u Italiji
Prometna pravila u Italiji u velikoj mjeri odgovaraju našim: ako znak ne naznačuje drugačije, tada je najveća dozvoljena brzina u gradu 50 km / h, izvan grada - 90 km / h, na autocesti - 130 km / h.
Za talijanske vozače prilikom promjene traka iz reda u red nije uobičajeno uključivati pokazivač smjera. U pravilu, lokalni vozači uključuju ga samo kad se spremaju skrenuti.
Talijani koriste mikroskopske komade
U Italiji, kao i drugim europskim zemljama, umjesto raskrižja često se koriste kružni pokreti: oko cvjetne postelje, fontane ili samo skulptura. Istovremeno, prema pravilima, onaj tko uđe u krug ustupi mjesto drugim vozilima.
Ako automobil iza vas "treperi" prednjim svjetlima, trebali biste promijeniti trake u desni trak i ustupiti mjesto njima.
I još jedan savjet: na autocesti je bolje ne ići do krajnje lijeve trake, osim kada pretječete s drugim automobilom.
Talijani na putu
Talijani su jedan od najvažnijih temperamentnih ljudi u Europi. Za njih je automobil određeni stil života, koji svakom čovjeku pruža mogućnost da se osjeća u svom elementu.
Iako je italijanski pravni sustav, bogat tradicijama i zakonima za sve prilike, gotovo savršen s obzirom na prometna pravila, kako ih talijanski vozači, tako i sama prometna policija često ignoriraju.
Na primjer, pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva je obavezno za sve, ali to rijetko tko izvodi. Po želji, u nekim trgovinama možete kupiti majice s remenima naslikanim na njima. Pravilo koje ograničava brzinu na 50 km / h u gradu, kao i zabrana gušenja, jednako zanemaruju i vozači i prometna policija.
Međutim, „kroz prste“ policajci gledaju samo na kršenja „svojih“, tj. lokalni vozači. Strani vozači, pa čak i automobili s nerezidentnim registarskim tablicama, smatraju se lakim plijenom i u pravilu, čak i uz manje prekršaje, vraćaju u cijelosti. O tome je BlogoItaliano napisao u članku Najam automobila u Italiji: značajke prometnih pravila i neke novčane kazne.
Talijani radije voze male automobile
Dok ste u Napulju, nemojte se iznenaditi ako lokalni vozači nastave voziti na crvenom semaforu, dok još uvijek razgovaraju s prijateljem iz obližnjeg automobila. Kako se sami napuljski Poljaci vole šaliti, semafori su ovdje podijeljeni u dvije vrste: jedan za informiranje, a drugi samo za ukrašavanje.
Stranac koji vozi automobil u Italiji morat će se „znojiti“ više puta, promatrajući čuda na cestama koje rade lokalni vozači vozila s dva kotača, često se pokušavajući istisnuti s vama čak i na jednotračnu cestu.
I ostalo, talijanski vozači prilično su pristojni i uredni. Ne nerviraju se i ne vrište kroz prozore ako se netko ne žuri upaliti na semafor. Ako rekonstruirate, nedostajat će im, trepćući velikom snopom. Općenito, možemo reći da malo talijanskih vozača krši prometna pravila ... Prema talijanskim standardima, naravno :) ...
