U Italiji ne postoji znak porijekla koji dolazi - da bi brak bio jak i sretan, mladenci moraju prijeći sedam mostova. U ovom slučaju mladencima iz Venecije može se zavidjeti - u gradu postoji više od 400 mostova koji spaja otoke i otočiće koji čine ovaj šarmantni i nevjerojatno romantični grad. Mostovi Venecije jedinstveni su i neponovljivi, svaki ima svoju priču - tajanstvenu, tužnu ili romantičnu ...
Rialto - prvi most u Veneciji, koji spaja obale Velikog kanala.
Most Rialto
Njegova povijest započela je 1181. godine, kada je pod vodstvom inženjera Nicola Baratierija izgrađen pontonski most, nazvan Ponte della Moneta u čast obližnje kovnice.
Nakon sto godina, u vezi s razvojem tržnog kanala Rialto na istočnoj obali i, sukladno tome, povećanim opterećenjem mosta, postalo je potrebno zamijeniti pontonski most čvrstim i pouzdanim križanjem.
Rialto - prvi most u Veneciji koji spaja obale Velikog kanala
Sredinom XIII stoljeća preko Velikog kanala postavljen je novi most - pokretni most. Dizajniran je u obliku luka, čiji je središnji dio bio otvoren kako bi brodovi mogli proći. Taj se most s vremenom počeo nazivati mostom Rialto.
Drvena konstrukcija nekoliko je puta uništena - most je u početku stradao od požara, a onda se srušio jer se previše ljudi okupilo da bi gledalo regate.
Naravno, most se svaki put obnavljao, sve dok nisu došli do zaključka da drvo nije najprikladniji materijal za to. Sredinom XVI stoljeća, vlasti u Veneciji objavile su natječaj za projekte čiji je pobjednik bio arhitekt Antonio de Ponte. Kameni most Rialto - lijep i pouzdan simbol Venecije, danas služi ljudima.
Most uzdaha
Most uzdaha - mali, ali vrlo slikovit most od venicekoje povezuju dvije zgrade - zatvor i Doževu palaču, razdvojene Palačkim kanalom. Rio di Palazio, poznatiji kao Most uzdaha, sagradio je 1602. godine arhitekt Antonio Conti.
Prilično masivan kameni most sa zidovima i krovom ukrašen je ukrasnim elementima iz mramora, što građevini daje neku milost.
Most uzdaha, Venecija
U srednjem vijeku, osuđenici su prolazili tim mostom, uzdahnuvši prizor mletačkih ljepotica, koje su vjerojatno vidjeli posljednji put - u one dane, malo se njih vratilo iz zatvora. Jedan od onih koji se vratio bio je poznati Giacomo Casanova - jedina osoba koja je uspjela pobjeći iz zatvora.
Nedavno se u Veneciji pojavila još jedna legenda vezana uz Most uzdaha, Kažu da će se ljubitelji plivanja ispod mosta na gondoli poljubiti i osjećaji će biti vječni i preživjeti će sve teškoće. Samo se trebate poljubiti na zalasku sunca!
Most Scalzi
Skaltsi je jedan od četiri mosta smješten na Grand Canalu. Ovaj most koji povezuje područja Cannaregio i Santa Croce postavljen je 1856. godine i, kao i mnogi mostovi Venecije, gotovo odmah kritiziran zbog svoje male veličine, sprječavajući prolazak velikih brodova ispod njega.
Mlečani nisu voljeli arhitektonski izgled mosta koji se, prema njihovom mišljenju, nije uklapao u povijesnu sliku grada.
1934. god Skalzi most Rekonstruirana je, željezna konstrukcija u industrijskom stilu zamijenjena je elegantnim lučnim mostom od kamena. Autor projekta bio je arhitekt Eugenio Mozzi: uspio je napraviti masivnu kamenu konstrukciju vrlo laganu i elegantnu - debljina gornjeg dijela mosta ne prelazi 80 centimetara zahvaljujući posebnom sustavu zidanja.
Most Skalzi nalazi se pored željezničke stanice
Naziv mosta prevodi se kao "bosi most". Prema jednoj verziji, ime je povezano s Crkvom bosonogih monaha karmelićana koja se nalazi u blizini - na obali Velikog kanala. S druge strane - s prosjacima, veliki broj njih živio je na području mosta i hodao po njemu bosih nogu.
Most Scalzi nalazi se vrlo povoljno, u neposrednoj blizini glavnih prometnih čvorišta u Veneciji - željezničkog kolodvora Santa Lucia i autobusnog kolodvora na trgu Roma.
Akademski most
Akademski most povezuje obale Velikog kanala u onom dijelu grada u kojem se nalazi Galerija Akademija, poznat po veličanstvenoj kolekciji venecijanskih slika, koja uključuje radove poznatih umjetnika - Tintoretto, Titian, Veronezi.
Izgradnja mosta planirana je još davne 1488. godine, ali zbog složenosti dizajna i nedovoljnih sredstava izgrađena je tek 1854. godine. Arhitekt Alfred Neville kao glavni materijal odabrao je metal, koji je, prema većini građana, previše moderan za ovo područje Venecije.
1933. godine na mjestu željezne konstrukcije pojavio se drveni most, koji je dizajnirao Eugenio Mozzi, arhitekt koji je također projektirao Skalzi most. Kasnije se planiralo zamijeniti drveni most kamenim, ali ti planovi nikada nisu ostvareni.
Akademski most je pješački most, a njegova duljina je 48 metara
1985. istrošena drvena konstrukcija zamijenjena je novom - također izrađena od drva. Novi most postao je točna kopija prethodnog. S vrha Akademski most Izvrstan pogled na grad i okolne atrakcije.
Venecijanski ljubavnici vješaju brave na rukohvat mosta i simboliziraju snagu osjećaja - gradske vlasti pokušavaju se boriti protiv ove tradicije, ali dvorci se pojavljuju na mostovima Venecije iznova i iznova.
Ostali korisni članci
- Ruski vodič u Veneciji: sjajan stručnjak i lijepa djevojka
- Palača Dogea: Ne smijete je propustiti u Veneciji
- Najromantičniji hoteli u Veneciji: TOP 5
- Zanimljiva mjesta u Veneciji gdje možete kupiti karte putem interneta
- Kako doći od Milana do Venecije i od Venecije do Milana
