Gotovo 90% europskih gradova premašilo je norme dopuštenog onečišćenja zraka, ali niti jedan se ne može usporediti s Italijom: najgora je situacija u Padovi, a od 30 najzagađenijih gradova u Europi, 23 su talijanski.
Iako se emisija onečišćujućih tvari u Europi smanjila, 88% europskih gradova i dalje je izloženo tvarima koje Svjetska zdravstvena organizacija (WHO) prepoznaje kao štetne za organizam. To je zaključak Europske agencije za okoliš u svojoj posljednjoj studiji o kvaliteti zraka u Europi. Padova je bila prva na popisu najzagađenijih gradova, još 22 talijanska grada nisu zaostajala.
Oslikavajući cjelokupnu sliku u Europi: broj posebno nezdravih super finih suspendiranih čestica u zraku premašuje dopuštenu normu u 91-96% slučajeva (prema Pm 2.5 standardu), koncentracija površinskog ozona (opet, najopasnija) prelazi SZO 97-98% slučajeva.
Padova je "prljavija" od svih ... ali ne sama
U 2011. godini, tijekom 104 dana, u gradu su premašene najveće dopuštene granice onečišćenja zraka. "U 2012. godini situacija se nije mnogo poboljšala", komentira Lucio Passi, predstavnik Legambientea u Padovi. "Prošle godine zabilježeno je 90 dana s viškom razine ozona."
Preporučujemo čitanje o: znamenitostima Padove
Uzrok problema leži u masovnoj uporabi vozila. "Regionalne vlasti više ne mogu oklijevati u primjeni ozbiljnih mjera kojima bi se smanjio broj automobila na cestama, a s njima i razina smoga", nastavlja Passy.
Katastrofa u padanskoj ravnici
Prema sadržaju ozona, Padovu slijedi Lecco, u kojoj su 2011. godine, u trajanju od 100 dana, stručnjaci zabilježili višak standarda WHO-a. Slijedi španjolski Cáceres, a potom opet Italija: Pavia, Reggio, Emilia, Treviso i Parma, Verona i Varese, Modena, Udine i Novara. Italija drži apsolutni rekord s pokazateljima tri puta višim od normalnih, dok je najzagađenije područje zemlje Padanska ravnica, uključujući njezino poljoprivredno zemljište.
Glavni problem ostaje prijevoz, a slijede industrija, poljoprivreda i grijanje zgrada. "Trenutna situacija utječe na kvalitetu života građana, jer zagađenje zraka uzrokuje bolesti dišnog sustava i smanjuje životni vijek stanovništva", rekao je direktor agencije Hans Bruinings. Potom se obratio Europljanima sa zahtjevom da smanje razinu njihovog negativnog utjecaja na okoliš, što ovisi o prijevoznim sredstvima koja odluče putovati.
